На практиці це означає, що протягом 6-9 місяців між Україною та країнами Шенгенського договору буде запроваджено безвізовий режим. ЛІГА.net розбиралася, що означає введення безвізового режиму з ЄС для українського авіаринку, чи прийдуть в Україну лоукости і наскільки подешевшають авіаквитки, передає «Є!».
Видання поспілкувалось з експертами.
Так, Сергій Хижняк, експерт з транспорту офісу ефективного регулювання BRDO, вважає, що"скасування віз для українців позитивно вплине на розвиток ринку авіаперевезень між Україною та країнами ЄС".
“ | Це обов'язкова умова, однак недостатнє для стрімкого зростання туристичних потоків в цьому напрямку. Все-таки, основними проблемами для ринку авіаперевезень сьогодні є скорочення доходів українців і знецінення гривні. Ринок авіаперевезень скоротився на третину в порівнянні з піковим 2013 роком, - повідомив він. |
“ | Спрощення формальностей - це ще один заділ на майбутнє. З відновленням економіки України та зростанням добробуту українського середнього класу, безвізовий режим сприятиме розвитку виїзного туризму в країни ЄС. Також відбудеться перерозподіл туристичних потоків за рахунок туристів, які раніше не могли відвідувати країни ЄС з візових обмежень і вибирали безвізові напрямки. Тут можна провести аналогію з Ізраїлем, після скасування віз у 2011 році туристичний потік з України зріс у кілька разів, - вважає Хижняк. |
Також, на його думку, з набранням чинності безвізового режиму та зростанням платоспроможного попиту на маршрутах в ЄС в європейських лоукостерів з'явиться ще один аргумент "за" вихід на український ринок. А це в свою чергу буде стимулювати розвиток пасажиропотоку та зниження середньої вартості авіаквитка. За аналогією з тим як вихід лоукостера Візз Ейр Україна на маршрути в Кутаїсі збільшив туристичний потік з України до Грузії і знизив вартість квитків.
Інший експерт - Євген Хайнацький, директор компанії Стиль Авіа, також вважає, що введення безвізового режиму звичайно ж збільшить пасажиропотік.
“ | Без віз туристичні поїздки спрощуються і буде їх збільшення в усі країни. Наскільки збільшиться пасажиропотік відповісти складно. У Молдові, наприклад, після скасування віз, він збільшився в кілька разів. Думаю і в нас тепер буде попит на відпочинок або екскурсійні тури в країни ЄС. Також звичайно свою вигоду отримують усі: перевізники виконують рейси в країни ЄС - при збільшенні пасажиропотоку, збільшується заповнюваність літаків, росте частота польотів а отже і вигода аеропортам України - більше рейсів, більше роботи. Вигідно і країнам куди виконуються рейси - адже люди там витрачають гроші, - зазначає він. |
Щодо приходу в Україну нових перевізників, на його думку, візовий бар'єр не єдина перешкода на розвитку авіації.
“ | Необхідно ще й зробити "відкрите небо" - ось тоді й повернемося до прогнозних питань. Поки я бачу максимальне збільшення частот і ємностей на деяких напрямках де буде підвищений попит, але без динамічного розвитку, - каже експерт. |
На питання, чи повернеться Віз Ейр в Україну, Хайнацький дивується, який у цьому сенс.
“ | Вони (компанія Віз Ейр - прим. ред.) успішно виконують рейси і під угорськими позивними. Думаю вони в наступному сезоні будуть відкривати нові напрямки і збільшувати частоти - це їхній ринок, - зазначив він. |
Президент авіакомпанії МАУ Юрій Мірошников теж очікує збільшення пасажиропотоку після введення безвізового режиму, проте зазначає, що це залежитиме від стабільності в економіці.
“ | Але, певне пожвавлення авіаринку безумовно буде. З урахуванням того, що український авіаринок останні два роки перебував у рецесії - скасування віз дозволить компенсувати і змінити мінус на плюс - в першу чергу, за рахунок зростання європейського пасажиропотоку. ...А не виключаю, що більш легка процедура отримання віз призведе до перерозподілу попиту з традиційно безвізові Єгипту і Туреччини на ряд європейських курортів, - обережно зауважує він. |
“ | Скасування віз буде не вирішальним, але одним з чинників сприяють відновленню інтересу іноземних авіакомпаній (в тому числі і лоукостів). Одним з основоположних принципів в роботі будь-лоукост авіакомпанії є відсутність бар'єрів. В ідеалі, для пасажирів не повинно бути ніяких бар'єрів крім ціни квитка. У відносинах Україна-ЄС існує візовий бар'єр. Але коли він зніметься - це стимулюючий фактор. Крім цього для них важлива наявність відповідної інфраструктури, дешевих аеропортів, стабільність у країні, - вважає Мірошников. |
Динаміка зниження тарифів стійка, зазначив експерт, і вона простежується, але поки тільки, у валютному обчисленні, яка відбувається за рахунок конкуренції і масових потоків пасажирів. Наскільки можуть зменшуватися тарифи покаже тільки практика ринкової ситуації на тот момент.
Читайте також: | Клімкін розповів, коли введуть безвізовий режим із Євросоюзом |